高压互感器保护用高压熔断器XRNP

一、概述

本产品适用于户内交流50Hz，额定电压3.6-40.5KV系统作为电压互感器的过载及短路保护之用。（通过了 高压电器质量监督检测中心型式试验，产品符合GB15166.2和IEC282-1）。

二、特点

1、分断能力高，开断电流可达63KV。
2、功耗小、升温低。
3、动作特别快，安一秒特性要比国内目前生产的同类产品动作快，例如额定电流100A的熔断体，通以1000A预期电流，弧前时间不超0.1S。
4、安-秒特性误差小于±10。
5、配有弹簧式撞击器，该撞击器具有接触面大，压强小等有点。因此，在推动开关联动锁动作时，不会产生将开关与撞针接触面打碎或击穿的情况发生。
6、规格标准化。
7、有较大的限流作用。
8、产品性能符合GB15166.2 标准及IEC60282-1国际标准。
9、能可靠开断小开断电流至额定开断电流之间的任何故障电流。另外，还可根据用户需求，生产各类非标准产品。

XRNT-35KV/40.5KV高压熔断器 51*537 变压器保护用，为了使熔断器起到其应有的作用，确保整车用电器工作，选择合适的类型及规格就变得尤为重要。熔断器的选型涉及以下因素：施加在熔断器上的电流特性、电压特性、熔断器的环境温度、安装尺寸限制、应用线路等。当外加电压和安装尺寸一定的情况下，熔断器的选择主要从电流特性、环境温度及应用线路3个因素考虑。从应用线路上考虑，整车线路根据电流强弱可以分为高压大电流保护区和中低压小电流保护区。一般情况下，一辆电动汽车使用4～5个高压熔断器，主要包括电机控制器、空调线路、DC/DC、电池组加热器等高压大电流设备。一辆电动汽车使用中低压熔断器数量较多，主要是汽车线路中的中央控制盒，包括灯光线路、音响线路、刮水器线路等电器设备。其中中低压小电流保护区，熔断器可以按照传统燃油车的规范条件去选择。 

高压限流熔断器具有限流性和快速性。故障电流 峰值往往出现 半波，当桥体断开后全部短路电流转移到高压限流熔断器，熔断器 个大半波内短路电流还未来及升起就完成汽化、击穿、间隙产生电弧和熄灭电弧，限制并强制性切断短路电流（t﹤2ms），使电流达不到预期短路电流峰值。当短路电流上升到Ip时，熔断器熔断并截流，截止电流Ip仅为预期电流峰值15%左右，将故障电流对发、变电设备电动力和热效应冲击大幅度减轻。高压限流熔断器产生弧压可以非线性电阻加以限制，与桥体阻值上配合，解决高压限流熔断器容量不足问题，提高整个装置应用范围